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      1. 钟观 20万不到的预算选SUV,为什么不推荐合资而选它?

         

        而随着近3亿中产阶级的崛起,在新消费的指引下,WEY VV7也愈发具备了引领中国汽车市场第三极势力的能力。...

        本文字数:1905字

        阅读时间:6分钟



        汽车市场的有趣之处在于,当你以为没有机会时,机?#23835;?#22312;悄然接近;当你以为没有变数的时候,恰恰却是迎来最大变数之时。好的产品犹如潜伏在地底蓄积能量的春笋一般,?#21364;?#30528;一个合适的时机拔地而起。

        这一点,在中大型SUV细分市场表现得更为明显。当你以为奇骏、昂科威、途观L、冠道、RAV4就是为数不多的选择时,亦能看到以WEY VV7为代表的中国品牌车型,趁着消费升级的东风成为快速崛起的新格局力量。
        在这个时代,消费者对于产品的要求已从以往的够用就好转向为安全、?#20998;省?#35774;计、体验等多方面的综合考量。WEY品牌旗下的VV7车型,便是瞄准了?#27809;?#22312;消费升级时面临的诸多痛点。


        安全是最大的豪华
        外出在路上,危险系数肯定要比在家高几分。移动互联网时代,消费者对车的了解渠道变得多样,汽车作为关系人身安全和家庭幸福的出行工具,安全可以说是一款车的基本属性,以人为本去造车,这恰恰是WEY VV7的核心竞争优势。

        在WEY看来,若是能将安全做到极致,最能体现中式豪华的特性。

        在诞生之初,WEY VV7便坚守着“安全”这一品牌调性,以“安全是最大的豪华”为核心的开发理念,为?#27809;?#25552;供“全过程安全”保护。

        其拥有高强度扭转和弯曲刚度车架,车身高强度钢的应用比例达75%,不仅能支持激烈驾驶和越野路况时的整车刚性,还能降低因碰撞带来的伤害。


        但是,车身再安全的家用汽车也干不过大货车,车身的结构安全是最后一道防线,避免事故发生才是保证人身安全的根本之道。

        智能科技配置的作用在于让事故的发生?#24335;?#19968;步降低,在这方面,VV7在面对同价位对手时,核心竞争优势被无限放大。VV7搭载了Collie智慧安全系统,高度集成了20项智能驾驶辅助技术、29项常规安全配置。
        美国汽?#21040;?#36890;安全基金会有调查表明,疲劳驾驶在美国的交通事故?#21171;鍪录?#20013;占据21%的比例,在中国的高速路上也随处可见切勿疲劳驾驶的警示。

        人非圣贤,总会有不小心的时候,而VV7的疲劳驾驶提示配合车道偏离预警以及主动刹车,能最大限度避免交通事故的发生。

        另外,自适应巡航系统能够在0-150Km/h速度范围内实现巡航控制、跟随控?#30130;?#21487;以跟随前车停止?#25512;?#27493;),让日常市区跟车与高速奔袭的路程变得更加轻松。

        你可能会疑惑0-150Km/h自适应巡航有什么用,中国公路最高限速就120Km/h。别多想,巡航速度高一点难度就加大几分,WEY这是在低调地炫技,懂得人自然懂。

        更关键的是,同样价格的合资对手是给不到这样的配置的,但VV7可以。

        仅从整体安全配置而言,VV7在同级中当属领导者无疑,而不到20万的售价更使其性价比凸显,WEY品牌所言的让更多人拥有到豪华SUV得以实现。


        油耗与?#38405;?#20108;者兼得
        当安全需求得以满足后,消费者自然会要求得更多。虽然发动机和变速箱都是自主研发,但VV7上的这套2.0T+7DCT的动力组合,在输出动力上毫不逊色于同属2.0T阵营的途观L。
        常规逻辑看来,强动力和低油耗是相悖的,鉴于VV7的?#38405;?#34920;现,网络上不时传出VV7“高油耗”的言论,真正VV7 的车主却给出了不同的答案。

        为了打消潜在消费者对这套2.0T+7DCT动力组合的油耗疑虑,WEY VV7此前以三场节油挑战赛的?#38382;剑?#29992;实际的结果?#24471;鱒V7的油耗表现如何。

        三场节油赛的地点分别是是成都、西安和长?#24120;?#27979;试道路囊括了高速公路、国道、市区和山路,每一站的挑战都属于综合路况。在这?#26234;?#20917;下,VV7测试过程中没有刻意控制车速,就如同日常驾驶一样跑完全程。
        接近8L/100km的油耗貌似并不突出,但正如WEY表示的一样,VV7的真实油耗处于同级车型的平均水平线位置,并没有网络“键盘车神”所说的那么离谱。

        毕竟作为一台搭载2.0T发动机,车身长?#21364;?#21040;4.76米,车身重量接近2吨的中型SUV,VV7绝对算得上是既拥有?#38405;埽?#21448;兼具?#21152;途?#27982;性的不错选择,再加上同级中少有的高颜值,无疑会是一众合资中型SUV中的全能型选手。


        中国汽车市场的第三极力量
        市场步入寒冬?消费迎来降级?各大调研数据似乎都在佐证这样的事实,连最新款的iPhone上市,消费者?#20174;?#37117;史无前例的?#38477;?br />
        然而,VV7成功地上演后来者居上的戏码,更多地是在顺势而为。换而言之,消费并非降级,而是消费者对于使用体验有了更高的要求。
        综合来看,WEY VV7进入中大型SUV细分市场,看准的是产品?#25509;埂?#21516;质化?#29616;?#30340;契机,期望抓住的是日益庞大的中产阶级对于产品买得好、买得精的需求,核心在于对新消费的洞察,打造与传统合资中大型SUV不同的产品特质和产品体验。

        以更加安全、更加智能、更加豪华的使用体验以及更加实惠的价格,为消费者提供更具?#22987;?#27604;、满足?#27809;?#39640;?#20998;?#35201;求的产品,也让目标?#27809;?#23545;于“极致?#22987;?#27604;”的概念有更深的认同?#23567;?div align="center">
        值得一提的是,11月1日-30日,消费者购买WEY VV7?#19978;?#21463;免购置税优惠,最高?#19978;?#32422;16000元优惠支持。更有包括升级?#27809;?#26368;高?#19978;?000元补贴计划、10万限额货,36期0利率、老带新双享好礼三重礼遇,将豪华变得更加触手可及。

        可以说,WEY VV7成为了当下被合资品牌把持的中大型SUV细分市场之外,体验更佳的另一选择。

        而随着近3亿中产阶级的崛起,在新消费的指引下,WEY VV7也愈发具备了引领中国汽车市场第三极势力的能力。
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